2号线：
苏州轨道交通2号线一期工程线路起于相城区的骑河站，终于工业园区的桑田岛站，途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区4区，线路全长42.5km，设35个站，列车为5B编组，于2013年12月28日开通试运营。
2号线二期工程分为东延伸线及北延伸线两段，于2012年9月27日开工，并于2016年9月24日开通试运营。2号线串联起京沪高铁苏州北站，苏州火车站，桑田岛站（规划中）三座火车站。
站点及线路图：
4号线：
苏州地铁4号线及支线全长52.8公里，设站38座，均为地下站，于2017年4月15日开通试运营。4号线是苏州首条使用6节编组的鼓型列车的轨交线路，4号线支线远期将划归为7号线独立运营。
4号线主线全长42公里，北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站，共设31站。4号线支线全长10.8公里，北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站，共设7站。
站点及线路图：
在建线路
3号线：
工程概况：
3号线全长约45.2公里，呈东西走向，将经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区这4大行政区，预计2019年12月开通试运营。
站点及线路图：
最新进展：
2017年9月21日，3号线发展路站～苏州新区站双线穿越铁路线。
2017年9月10日，3号线5标马运路站～华山路站盾构区间联络通道，第一个冻结孔孔开钻。
2017年9月9日，3号线跨-汇区间右线隧道贯通。
5号线：
工程概况：
5号线线路全长44.1公里，起于太湖之滨的集散中心站，终于阳澄湖南畔的阳澄湖站，堪称”旅游黄金线“。设站34座，换乘站9座。全线于2016年6月底开工建设，计划2021年6月底开通试运营，总工期5年。
站点及线路图：
最新进展：
2017年9月18日，5号线3标花苑路站通过基坑开挖节点验收。
规划中线路
6号线：
工程概况：
6号线全长34.2公里，预计总投资239.6亿元，全为地下线，共设28座车站，为“西北-东南”方向的对角线，连接高新区、姑苏区和工业园区，强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，并加强了对古城的服务，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，同时也是城际客流的重要集散线路。
如第三期建设规划能顺利批复，全线将计划于2017年底开工，2022年中开通，工期为5年。
站点及线路图：
最新进展：
2017年9月22日，6号线工程环境影响评价第一次信息公示。
7号线：
工程概况：
7号线一期全长10.8公里，全部为地下线，设8座地下车站。起于吴中区的红庄站，终于吴中区的木里站。一期工程先期作为苏州轨道交通4号线的支线运营，并于2017年4月15日开通试运营。后期待7号线开通试运营时再划归7号线独立运营。
二期全长27公里，全部为地下线，设23座地下车站。其中换乘站10座，均为地下线和地下站。起于苏州相城区的相城大道北站，终于苏州吴中区的红庄站。
远期延伸线南段全长6.4公里，全部为地下线，设4座地下车站，起于苏州吴中区的木里站，终于苏州吴中区的泾南路站；北段全长6.7公里，均为地下线，设4座车站，起于苏州相城区的相城大道北站，终于苏州相城区的华阳路站。
7号线二期工程预计2018年开工建设，预计2023年全线开通试运营。
站点及线路图：
图片仅供参考
最新进展：
2017年9月8日，7号线（二期工程）工程安全预评价项目招标。
8号线：
工程概况：
8号线全长35.2km，设26座地下车站，工期2019～2023年，是古城外围从西北到东南的骨干线路，连接了高新区、相城区和工业园区等多个城市中心，在相城区和工业园区内部串联多条平行线路。它还将和3号线在线网中构成“组合环”，发挥重要的网络换乘功能，同时连接了园区内部的城铁商务区、园区CWD、科教创新区，是湖东地区的南北向骨干线。
计划2018年开工建设，2023年开通试运营。
站点及线路图：
图片仅供参考
最新进展：
2017年9月8日，8号线工程安全预评价项目招标。
9号线：
工程概况：
9号线是苏州市的一条远期规划中的轨道交通线路，呈东西走向，连接了吴中区，相城区。线路起于吴中区的光福站，终于相城区的阳澄湖度假区站。拟设车站30座，拟设置换乘站4座。线路全长约54km。
站点及线路图：
图片仅供参考
S1-S6是苏州市域轨交线路，分别延伸到张家港、常熟、太仓、昆山和吴江区，以真正实现苏州各板块轨交的全覆盖。
S1线：
工程概况：
(责任编辑：威展小王)
