经武汉市政府主管部门批准，武汉轨道交通8号线二期、11号线三期葛店段将于2021年1月2日上午10:56同步开通。届时，8号线二期工程与一、三期工程贯通运营，11号线三期葛店段与11号线贯通运营。
开通当天，轨道交通8号线二期、11号线三期葛店段的运营时间为10:56至23:00，市民乘客可前往相关车站乘车。
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8号线二期贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，运营总里程达到39.2公里，是武汉市第四条过江轨道交通线路。
12月16日至20日，由省交通运输厅委托市交通局和上海市交通运输行业协会承办，武汉地铁集团协办的武汉轨道交通8号线二期工程及11号线三期葛店段工程初期运营前安全评估会召开。
初期运营前安全评估是对轨道交通工程开通载客条件的一次全面检验和科学评价，是载客初期运营前的最后一次“大考”，是新线实现初期运营的基础。
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武汉地铁8号线二期特色站点站点亮相！
特色站有四座，靠近省博物馆的地铁车站，此前已经报道过，此次亮相的是另外三座特色站。
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武汉地铁8号线2期的土建、机电、装修等各项施工本月底将全部完成，预计2020年12月月初将实现整个车站“大联调”，这也标志着该车站全面建成投用指日可待。
此外，截至10月底，包括省博湖北日报站在内的12个站点主体工程已全部完工，全线路实现洞通、轨通、电通，部分站点附属工程建设和装修进入最后的收尾阶段。
武汉地铁8号线二期工程，贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站，全部为地下线路。
待未来建成后，8号线将实现三期工程同步运营，运营总里程达到39.2公里，作为武汉市第四条过江轨道交通线路，成为跨越长江的重要客运交通走廊。
2020年7月13日二期全线贯通，12个车展主体结构完工
7月13日，武汉地铁11号线葛店段、8号线二期两条地铁线路全线盾构贯通，全力冲刺建成开通目标。
上午10时许，鄂州市葛店开发区高新大道旁一处中间风井底部，两台盾构机“前后脚”抵达目的地，圆满完成盾构任务。工人们爬上盾构机进行拆除作业，并将拆出的部件一一吊至地面。
当日下午2时许，地铁8号线二期最后一个盾构区间——洪山路至小洪山站区间左线盾构顺利完成，至此8号线二期全线贯通。12个车站的主体结构已全部完工，其中省博湖北日报站、中南医院站、马湖站、野芷湖站已完成站内装修。
据介绍，8号线二期全长17.6公里，起于梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站。该工程贯穿了东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖大型居住区，沿线串起东湖风景区、省博物馆、武汉大学等风景名胜、文化场所和知名高校，可有效缓解武昌中心地区交通拥堵。建成通车后，该工程将与已经投用的8号线一期、三期贯通运营，运营里程达到39.2公里，成为武汉市第四条过江轨道交通线路。
预计通车时间：2020年底
地铁8号线二期贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居住区。该线路周边新盘不多，且价格相对较高，如复地东湖国际和万达御湖壹号都在38000元/平左右。一、二、三期8号线全线贯通，届时将串起后湖、徐东、水果湖、南湖等多个片区。地铁8号线二期工程，起于一期工程终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路、野芷湖西路，止于三环线南侧的野芷湖站，与7号线野芷湖车辆段共址。
8号线二期工程站点：
梨园站、东湖、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西、野芷湖，线路全长17.4公里，设站12座，全部为地下站。其中有4座换乘站，分别在街道口站与2号线换乘，在雄楚大街站与11号线换乘，在野芷湖站与7号线换乘，在省农科院站与13号线换乘。
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