2019年新版本：
（点击图片可以看清晰大图）
2015年旧版本：
最新2019年新版沈阳地铁规划图，与2015年的旧版本相比，有以下几个显著变化：
1号线（十三号街——世博园）东部延长线走向由下穿东陵公园调整为双园路、港中旅大街，向东至世博园。
2号线（盛京站——桃仙机场）北段延长线由绕行方特改为直行向北。
3号线（宝马大道——沈抚新区）西部走向由开发二十五号路调整为开发二十二号路，与16号线在于洪新城第二小学附近出现同站换乘，东部走向由原深井子终点，改为沿玄菟路、滨河路向东至沈抚新区生命之环终点，替代原9号线东延线。
4号线（蒲河岛——桃仙机场）南部走向由航天南路终点向东延长至桃仙机场。
5号线（沈阳西站——祝科街）走向与上一版本一致。
6号线（医大北校区——迎春街）走向与上一版本一致。但有版本显示中街附近南北走向伸直，不再走东中街。
7号线（胡台新城——人和街）西部走向由原绕行和泰馨城、沈胡路走向调整为沈新路直行至胡台。
8号线（怒江北街——创新五路）南端终点继续南延，与4号线换乘。
9号线（平罗新城——东岗子）东部终点由原规划至沈抚新区改为东岗子，延长段改为由3号线东延线替代。
10号线（丁香湖——张沙布）南段变更为15号线。
11号线（大溪地——沈北西路）拆分为11号线和14号线。中间无人区暂无规划。
12号线（进步——东北大学浑南校区）南段由原富民南街、营城子大街走向调整为由世纪大厦经世纪路、白塔二街至创新二路。
13号线（兴盛——马官桥）西段由卫工街、沈辽路至宝马走向调整为由熊家岗、沈胡路至兴盛。部分原路段由16号线替代。
14号线（旺港大街——小淑堡）由原11号线拆分而来。
15号线（新兴——张沙布）为10号线南段。
16号线（向工街——全运五路）为原13号线部分走向，南延经卫工街、云龙湖街、青榆路、全运五路至营城子。
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